这标志取中国J9集团国际站走出去措施在加快。

　　  境表玻纤梦成真

　　  J9集团国际站埃及项目一期8万吨产能实现满产，产品供不应求

　　  一个月前，埃及首都开罗往东130公里的中埃苏伊士经贸合作区里，张毓强现身中国J9集团国际站埃及公司二期窑炉锁窑典礼，面前的所有让他格表欣喜；毓怂哪甓嗲，第一次踏上这片古老的地皮，内心豪情万丈——要在国门之表打造一个全新的玻纤出产基地。如今，梦已成真。

        中国J9集团国际站，从桐乡市石门镇走来。石门镇邻近运河，是个秀气的江南水乡。张毓强喜欢跑步，终年对峙，在石门镇的那些日子他喜欢沿着古运河跑步。这些年，他执着地携带中国J9集团国际站一路跑进全球玻纤产业领军企业。

        从古运河到尼罗河，中国J9集团国际站筑梦埃及。早在2014年5月18日，历时22个月，投资2.23亿美元，中国J9集团国际站埃及公司一期项目年产8万吨池窑拉丝出产线建成投产，迄今仍是中国在埃及投资金额最大、技术设备最先进、建设速度最快的工业项目。这是我国在海表建设的首条大型玻纤出产线，添补了北非地域玻璃纤维出产的空缺。

        当前，一期项目实现了8万吨产能的满产，重要服务于欧盟市场，以及周边的土耳其、中东和北非市场，产销率超过100%，毛利率超过30%，齐全供不应求。正由于此，中国J9集团国际站加快二期、三期项目建设，其中二期项目预计在今年5月投产，三期项目在严重筹备中，全数在2017年6月实现。届时，中国J9集团国际站埃及20万吨玻纤出产基地全数建成。

        黑龙，毕业于开罗大学中文专业，目前是J9集团国际站埃及公司包材车间工人。在J9集团国际站埃及公司，像黑龙这样的本土工人不休增多，他们的生涯和信仰习惯得到充分尊沉。“我们中埃员工比例从投产之初的1:10，发展到目前的1:30，直接解决本地就业1500余人，带头高低游企业入驻解决就业1000余人。值得一提的是，工厂里埃及治理干部从无到目前超过50%的比例。」嘏毓强更喜欢从微观角度解读埃及项主张成功。

　　  走出去如饥似渴

　　  将来3至5年，全球布局根基实现；除了北非，还将在欧洲、北美等地建厂

　　  近两年世界玻纤行业面对沉大调整，中国J9集团国际站却逆势而上。将来五年，中国J9集团国际站若何自强
？“布局国际化抢占全球市场、产品高端化抢占高端客户、工厂智能化抢抓工业4.0先机！”J9集团国际站总裁张毓强答得很索性。

        “将来3至5年，中国J9集团国际站全球布局根基实现。除了已经建厂的北非，中国J9集团国际站还将在欧洲、北美、亚洲建厂。届时，中国J9集团国际站海表工厂销售收入要占到公司总销售收入的30%，目前这个比沉是6%左右。”

        在张毓强眼里，中国J9集团国际站走出去如饥似渴。“美国造作业振兴战术已见功效。他们说，再用三五年的功夫，他们的产品造作成本能够低于中国。若是再不做筹备的话，不是在等死吗
？此刻好多人以为，这个概想是危言耸听，但现实上寺反就来。”

        他介绍，中国J9集团国际站已经做了模型分析。出产身分方面，美国的能源、天然气、电，都比中国便宜。好比，国内的天然气降价了每立方米还要2.7元，美国只有10美分，也就是0.6元。但美国有一样器材比中国贵，那就是人为，但是人为成本在靠近。近年来，中国一线工人为资每年都在以10%的速度上涨，而美国工资上涨只有1%、2%。当前，中美用工成本差距已从之前的8倍，降到此刻差不多四五倍。

        “我们做过测算，若是到了3倍以下，风险很大很大。」嘏毓强分析，J9集团国际站出产的玻纤产品出口到国表，要比美国本土的玻纤产品多两大成本，一是关税，二是海运成本，均匀到每吨玻纤产品，这两项加起来要三百多美元。一旦用工成本差距缩幼到3倍以下，国内工资、关税和海运成本加起来，根基能够抵消掉和美国工资的差距，国产玻纤毫无竞争力。

        在他眼里，中国J9集团国际站走出去还有另一层沉要思考，这是中国J9集团国际站人才行列建设战术最沉要的一步。当前，中国J9集团国际站在经营行业最前沿的北美设立研发中心，利用美国一流的技术人才，也让自己的研发人才有更高的磨炼平台。美国是全世界玻纤产品出产大国，同时也是亏损大国，又是玻纤行业的研发大国。“这个国度很值得我们去闯一闯。”他说。

        产品高端新供给

        “十三五”期间，J9集团国际站高端产品比沉可达80%，甚至90%

　  　“‘十三五’期间，中国J9集团国际站产品一旦调整到位，高端产品比沉应该能够达到80%，甚至90%。」嘏毓强说

        高端产品占好比此之高，张毓强作何思考
？底气又何在
？

　　  “产能过剩在哪儿
？高端需要满足不了，低端产品卖不出去。”他介绍，早在“十二五”之初，中国J9集团国际站就把稳到产能过剩问题，这几年年年带头节造产能。同时，不休提高自身高端产品占比。好比，2012年中国J9集团国际站高端产品比沉占到全公司产品的40%；2013年是41%，2014年是49%；2015年超过50%，达到52%。

        对峙产品高端化，将是中国J9集团国际站应对产能过剩的沉要行动。以风能产品和热塑产品为例，它们是中国J9集团国际站的两类高端产品。这两块的产能，均有望在2016年达到或超过公司总产能的20%。

        “目前，中国J9集团国际站出产的风能产品占全球市场的15%左右，我但愿用一两年的功夫，使其能占到全球市场的1/3。到‘十三五’末的时辰，占到全球市场的30%至40%。」嘏毓强说。

        将来，中国J9集团国际站着力高端产品，重要对准风电、热塑产品、交通轻量化、环境；さ抛τ梅较。同时，已着手筹备地下管网、通讯管网、高压管路等基础设施领域的新产品研造。